【部門解讀】重慶市萬州區人民政府關于劃定成達萬高速鐵路（萬州段）線路安全保護區的公告
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【部門解讀】重慶市萬州區人民政府
關于劃定成達萬高速鐵路（萬州段）線路
安全保護區的公告
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溫馨提示：
問：一、什么是鐵路線路安全保護區？
答：鐵路線路安全保護區是依據《鐵路安全管理條例》，在鐵路沿線兩側劃定的安全管控區域，不改變用地權屬，核心為保障鐵路運輸和沿線公眾安全，地下車站、隧道外側50 米也納入范圍。其按高速鐵路、其他鐵路及所在區域分檔劃定距離（市區至其他地區，高鐵 10-20 米、其他鐵路 8-15 米），可按需重新劃定，由鐵路監管機構或縣級以上政府分別劃定公告。管理上，鐵路企業需設標樁等防護設施，區內禁止燒荒、排污等危害行為，開展建構筑物施工、取土挖砂等活動，需經鐵路企業同意并落實安全措施，區域重疊處由地方政府組織協商劃定。
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問：二、安全保護區的作用？
答：鐵路線路安全保護區的核心作用是保障鐵路運輸安全暢通，保護沿線公眾的生命財產安全；同時通過劃定專屬管控區域，規范區內各類生產生活行為，防范、消除燒荒、違建、取土等外來因素對鐵路線路、設施及列車運行造成的安全隱患，維護鐵路基礎設施的正常使用。
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問：三、劃定鐵路線路安全保護區需注意什么？
答：劃定鐵路線路安全保護區需嚴格遵循《鐵路安全管理條例》及地方細則，按鐵路用地內、外明確鐵路監管機構、縣級以上地方政府的劃定與公告主體權限，精準按高鐵 / 其他鐵路及所在區域執行基礎距離標準，地下車站、隧道外側 50 米需納入范圍，基礎距離不滿足安全需求時按程序重新劃定；要精準界定路堤坡腳等邊界起點，劃定后由鐵路企業設置標樁等防護設施并官方公告，不改變用地原有權屬，與公路建筑控制區等區域重疊時由地方政府組織協商劃定，同時做好勘界繪圖備案、部門協同配合，確保全流程合規并銜接好后續的管控要求。
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根據《鐵路安全管理條例》（國務院令第639號）第二十七條規定，成達萬高鐵（萬州段）在鐵路線路兩側設立鐵路線路安全保護區。現將鐵路線路安全保護區有關事項公告如下。
一、鐵路里程范圍：成達萬高鐵（萬州段）區間線路里程為D2K0+000至D2K25+928、D2YK0+000至D2YK19+000（右線繞行），正線全長約11.3公里（不包含右線繞行線長6.1公里）。
二、鐵路線路安全保護區距離：鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側起向外的距離分別為：城市市區為10米，城市郊區居民居住區為12米，村鎮居民居住區為15米，其他地區為20米。具體范圍如下：
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行政區域 |
鐵路起止里程 |
安全區線路形式 |
安全區范圍（米） |
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天城街道 （0.814km） |
D2K0+000-D2K0+254 |
單線左線左側 |
10 |
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D2YK0+000-D2YK0+254 |
單線右線右側 |
10 | |
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D2K1+072-D2K1+632 |
單線左線雙側 |
12 | |
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D2YK0+930-D2YK1+876 |
單線右線雙側 |
12 | |
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沙河街道（2.040km） |
D2K0+254-D2K1+072 |
單線左線左側 |
10 |
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D2YK0+254-D2YK0+930 |
單線右線右側 |
10 | |
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D2K1+632-D2K2+854 |
單線左線雙側 |
15 | |
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D2YK1+876-D2YK2+840 |
單線右線雙側 |
15 | |
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高梁鎮（8.446km） |
D2K2+854-D2K17+053 |
單線左線左側 |
15 |
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D2K17+053-D2K19+000 |
單線左線左側 |
20 | |
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D2K19+000-D2K25+928 |
雙線雙側 |
20 | |
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D2YK2+840-D2YK19+000 |
單線右線右側 |
20 |
三、鐵路有關單位將在鐵路線路安全保護區埋設相應保護標樁或設置安全保護區的警示標志，請鐵路沿線有關企事業單位和廣大群眾應自覺保護標樁或安全保護區的警示標志，不得損壞或移動。
四、在鐵路沿線從事生產、生活或者其他活動的單位或個人，須嚴格遵守《鐵路安全管理條例》（國務院令第 639號）等有關規定，切實維護鐵路線路安全。
五、本公告自公布之日起施行。
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詳情致電了解最新資訊
電話：023-8766 9138? 地址：重慶市萬州區交通運輸委
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